可燃氣體檢測儀廣泛用于石油和天然氣行業(yè)中，用于檢測單種或多種可燃氣體濃度，那么可燃氣體檢測儀中氣體傳感器選擇哪種檢測原理呢？紅外可燃氣體傳感器有很多好處，似乎紅外氣體傳感器是完美的選擇，甚至還有一些誤解，催化燃燒氣體傳感器可能將被淘汰。

可燃氣體檢測儀中氣體傳感器的選擇：

不可否認，相對于工業(yè)標準催化燃燒技術(shù)，紅外技術(shù)檢測可燃氣體有諸多好處：能在缺氧環(huán)境中檢測可燃氣體，傳感器不受硅酮和硫等典型催化劑毒物的影響，無(wú)需經(jīng)常標定等。然而，紅外傳感器同樣具有局限性，這一點(diǎn)同樣不可否認。

紅外氣體傳感器的局限性主要體現在不能對所有可燃氣體產(chǎn)生響應首先，紅外可燃氣體傳感器無(wú)法檢測氫氣（H2）。如果紅外氣體傳感器被應用于檢測可燃氣體，當環(huán)境中有氫氣存在時(shí)，用戶(hù)可能得不到保護。一般來(lái)說(shuō)，使用低功率紅外可燃氣體傳感器的儀器制造商承認這一弊端，但為解決這一問(wèn)題，他們主張利用一氧化碳（CO）傳感器對氧氣的交叉靈敏度來(lái)提示氧氣的存在。依靠一種傳感器的缺點(diǎn)來(lái)彌補另一種傳感器的不足，神一樣的操作？氫氣對一氧化碳傳感器的交叉干擾非常常見(jiàn)，通常在20％-60％之間，因傳感器不同而不同。設想一下，某一天用戶(hù)的氣檢儀由于氫氣對一氧化碳傳感器的干擾發(fā)生誤報警，用戶(hù)將不相信檢測儀。如果反復發(fā)生誤報警，用戶(hù)就可能會(huì )選擇關(guān)機甚至放棄攜帶檢測儀，這將會(huì )產(chǎn)生無(wú)法想象的后果。

紅外氣體傳感器的局限性不僅在于氧氣檢測，其檢測能力受限于目標氣體對紅外線(xiàn)的吸收能力。氐功率紅外可燃氣體傳感器無(wú)法檢測到的可燃氣體包括乙炔、丙烯腈、苯胺和二硫化碳等。制造商承認紅外傳感器在檢測乙炔方面的局限性，這種氣體在動(dòng)火作業(yè)和密閉空間應用中非常常見(jiàn)。要想解決這一缺陷，又需要依賴(lài)于一氧化碳傳感器的交叉靈敏度，然而之前對于氫氣的分析仍然成立，況且很多不在紅外傳感器檢測范圍內的氣體在一氧化碳傳感器上也沒(méi)有交叉反應。

催化燃燒氣體傳感器的優(yōu)勢是什么？

催化燃燒氣體傳感器的主要優(yōu)勢是通過(guò)燃燒來(lái)檢測可燃氣體。因此，催化燃燒傳感器能夠檢測到幾乎任何可燃氣體。催化燃燒傳感器對可燃氣體的響應基本上是線(xiàn)性的，不同種類(lèi)可燃氣的響應和標定氣體之間存在密切的相關(guān)性，大多數可燃氣的響應因子小于2．紅外傳感器的響應是非線(xiàn)性的，只有當傳感器設計為針對特定氣體時(shí)，才會(huì )變得線(xiàn)性。不同氣體的響應因子差異很大，在某些情況下可能超過(guò)10．如果遇到響應因子超過(guò)10的氣體，當實(shí)際氣體濃度僅為1％爆炸下限時(shí)，儀器就會(huì )發(fā)出誤報警。

相比紅外傳感器，催化燃燒傳感器受溫度和壓力等環(huán)境條件的影響較小，而這些環(huán)境因素有可能會(huì )很大地影響紅外傳感器的性能。因此，如果希望紅外可燃氣體傳感器的檢測準確可靠，需要在相似的環(huán)境中進(jìn)行標定設置。

不可否認，紅外技術(shù)在某些應用中檢測可燃氣體具有不可替代的優(yōu)勢。然而，在摒棄存在已久的催化燃燒技術(shù)之前，請確保您的應用與傳感器的技術(shù)特性相匹配。否則，您面臨的風(fēng)險可能遠遠大于回報。

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