氣體檢測儀的常見(jiàn)故障及其解決方法

概述：

氣體檢測儀是一種在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中應用較多的檢測儀器，根據儀器的檢測結果采用相應的安全防護設備。在氣體檢測儀的使用過(guò)程中，難免會(huì )出現各種比較常見(jiàn)的故障情況，很多情況我們自己就可以解決，但有些情況卻讓人無(wú)從下手。為了幫助大家更好的使用氣體檢測儀，接下來(lái)就來(lái)介紹下氣體檢測儀常見(jiàn)故障及其解決方法。

常見(jiàn)故障及其解決方法：

1、如果氣體檢測儀無(wú)法開(kāi)機，可能原因是電壓過(guò)低，處理方法是及時(shí)充電。

2、顯示不準確可能是由于氣體檢測儀長(cháng)期未校準，和氣體傳感器超時(shí)造成的，解決辦法是更換傳感器。

3、當沒(méi)有氣體時(shí)，氣體檢測儀的界面卻顯示數值，可能是傳感器漂移造成的，應及時(shí)進(jìn)行零點(diǎn)校準。

4、當氣體檢測儀的正常檢測界面顯示滿(mǎn)量程可能是氣體傳感器故障引起時(shí)，及時(shí)更換傳感器。

5、由于氣體檢測儀的氣體傳感器漂移過(guò)大，零點(diǎn)校準功能不可用，應及時(shí)校準或更換傳感器。

6、對檢測到的氣體無(wú)響應的可能原因是氣體檢測儀的電路故障或傳感器壽命終止。處理方法是及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商或廠(chǎng)家維修。

7、空氣中沒(méi)有測量氣體，但數值變動(dòng)大或跳躍

短時(shí)間零點(diǎn)變動(dòng)范圍小于最大量程的1%屬于正常范圍，未測量氣體時(shí)長(cháng)時(shí)間漂移小于最大量程的2%屬于正常范圍，超過(guò)該范圍時(shí)，需要確認現場(chǎng)是否有測量氣體，空氣中的溫度和濕度變動(dòng)大，數值不穩定。確認氣體檢測儀是否進(jìn)行零點(diǎn)校準或目標點(diǎn)校準操作，如果有被檢測氣體，零點(diǎn)校準操作可能無(wú)法檢測低濃度氣體，如果有被檢測氣體，則進(jìn)行目標點(diǎn)校準，但校準的濃度值與實(shí)際濃度值不一致，氣體檢測儀的數值變動(dòng)大或檢測出的數值變小。

如果還不能解決問(wèn)題，要確認氣體檢測儀是否通過(guò)高濃度氣體或高濃度氣體沖擊氣體傳感器。如果氣體傳感器受到?jīng)_擊，氣體傳感器啟動(dòng)并老化24小時(shí)后，如果數值不穩定，氣體傳感器可能會(huì )受到?jīng)_擊和損壞，需要更換氣體傳感器。

8、低濃度氣體無(wú)法檢測

檢查氣體檢測儀的氣泵是否正常工作，用手指堵塞進(jìn)氣口5秒，如果正常感覺(jué)有明顯的吸引力，如果沒(méi)有吸引力，檢查進(jìn)氣口是否堵塞。

通過(guò)校準零點(diǎn)或在清潔空氣中校準零點(diǎn)，校后檢查。

校準零點(diǎn)后，如果無(wú)法檢測到被測氣體，則需要恢復氣體檢測儀的出廠(chǎng)設置。以上步驟都操作過(guò)，但無(wú)法檢測出來(lái)，需要確認現場(chǎng)是否有被測氣體，或者被測氣體的濃度確實(shí)很低，低于氣體傳感儀的最小檢測精度就無(wú)法檢測出來(lái)。

9、數值為0時(shí)或空氣中未達到報警值時(shí)也報警

檢查氣體檢測儀的各種報警參數是否被修改；

檢查氣體檢測儀的警報方式、警報模式是否被修改；

檢查氣體檢測儀的警報狀態(tài)是濃度警報還是其他故障警報，濃度警報出現A1或A2字樣，紅燈閃爍；

如果是人為操作修改造成的可燃氣體檢測儀報警，可以通過(guò)恢復工廠(chǎng)安裝來(lái)解決，故障報警需要進(jìn)一步檢查是否短路、斷路、接觸不良、傳感器故障等，或者回廠(chǎng)檢查。

10、檢查不正確

確認現場(chǎng)氣體濃度是否正確，理論值與實(shí)際值之間的差距很大，通過(guò)標準氣體校準氣體檢測儀確保檢測正確性，或者送第三方計量機構進(jìn)行校準。

如果氣體傳感器的使用時(shí)間長(cháng)，測量值可能會(huì )有誤差。有必要先與制造商確認氣體傳感器是否可以繼續使用。如果傳感儀本身接近使用壽命，即使重新標后短時(shí)間內也可以正常使用，但氣體檢測儀的測量值會(huì )出現漂移檢測不正確，建議更換氣體傳感器。

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